บาซ่า ยังมีโชคนักเตะของทีมรวมหัวลดค่าเหนื่อยช่วยลดภาระสโมสร

บาซ่า

ด้วยสถานการณ์โควิด-19ที่ยังไม่คลี่คลายทำเอาวงการลูกหนังได้รับผลกระทบอย่างหนักในแง่รายได้ และทีมใหญ่ๆอย่างบาเซโลน่าก็ดูเหมือนจะโดนหนักกว่าเพื่อนเมื่อต้องแบกค่าจ้างนักรวมกันถึงปีละ342ล้านปอนด์ แต่ทว่าบาซ่าก็ยังพอมีโชคอยู่บ้างเมื่อบรรดานักเตะต่างพร้อมใจกันลดค่าเหนื่อยเพื่อช่วงแบ่งเบาค่าใช้จ่ายสโมสร

รายงานระบุว่านักเตะอัลซูนกราน่าพร้อมใจกันลดค่าเหนื่อยจนช่วยให้สโมสรตัดค่าใช้จ่ายไปได้ถึง100ล้านปอนด์ พร้อมกันนั้นยังยอมตกลงที่จะรับโบนัสต่างๆแบบแบ่งจ่ายภายในช่วงเวลา3ปีต่อจากนี้ “ เป็นเรื่องน่ายินดีที่บุคลากรของเราต่างร่วมแรงร่วมใจกันลดในส่วนของค่าจ้างๆเพื่อให้ผ่านช่วงวิกฤตการณ์นี้ไปให้ได้ แน่นอนตัวเงินที่ลดรายจ่ายไปมันก็มากเอาการ แต่สาระสำคัญคือความร่วมแรงร่วมใจของครอบครัวบาเซโลน่า นั่นเป็นแรงผลักดันสำคัญที่จะพาสโมสรนี้กลับมาแข็งแกร่งอีกครั้ง ” โฆษกบาซ่าชี้แจง

ว่าที่ประธาน บาซ่า โปรยยาหอมพร้อมร่ายมนตร์รั้งเมสซี่อยู่ต่อ

ในขณะที่บิคตอร์ ฟอนต์ผู้ลงสมัครชิงตำแหน่งประธานสโมสรบาเซโลน่าก็ได้ออกมาแสดงทัศนะว่ายังพอมีโอกาสที่ลีโอแนล เมสซี่จะค้าแข้งในคัมป์นูต่อไป

“ ผมมั่นใจว่าเมสซี่รักในความสำเร็จ และนั่นคือเรื่องที่กวนใจเค้าในช่วงหลัง เค้าอยู่กับทีมมานาน ไม่มีใครจะเข้าใจความเป็นบาเซโลน่าได้ดีไปกว่าเค้าอีกแล้ว ฉะนั้นผมคิดว่ามันอาจจะมีอะไรเปลี่ยนใจเค้าก็ได้ ”

“ ใช่เค้าแสดงออกมาตลอดว่าจะแยกทางกับทีมหลังจบฤดูกาลนี้ แต่มันยังพอมีเวลา แล้วเค้าก็ยังไม่ได้เซ็นสัญญากับทีมใหม่ อีก60หลังจากนี้เราจะมีทีมบริหารใหม่ รวมถึงไอเดียในการนำสโมสรกลับมาอยู่ในจุดที่ควรเป็น ไม่รู้เหมือนกันว่ามันจะออกมาแบบไหนแต่ผมเชื่อในความเป็นไปได้เสมอ ” ฟอนต์กล่าวอย่างเชื่อมั่น

ลือกันจนเบื่อ!บุญทุ่มจ้องเซ้ง คูตี้ ให้ม้าลายเพื่อความอยู่รอด

รายงานจาก “ กัลโช่เมอกัตโต้ ” ระบุวาบาเซโลน่ายังคิดลดค่าจ้างก้อนโตด้วยการเสนอขายฟิลิปเป้ คูตินโญ่ให้กับยูเวนตุสในช่วงเดือนมกราคม

โดยทีมเจ้าบุญทุ่มเชื่อว่าพวกเค้าน่าจะได้เงินราว35-50ล้านยูโรสำหรับดีลนี้ ซึ่งหากภารกิจนี้ลุล่วงก็จะช่วยให้พวกเค้ามีทุนรอนที่จะดึงตัวเนย์มาร์ให้กลับมาช่วยงานอีกครั้ง

อย่างไรก็ตามดูเหมือนดีลนี้ก็อาจจะไม่ราบรื่นนักเพราะยูเวนตุสเองก็มีทั้งอารอน แรมซี่,เฟดเดริโก้ เบลาเดสคี่ และเปาโล ดิบาร่าที่สามารถเล่นในตำแหน่งเดียวกับคูตี้ได้อยู่แล้ว

Navigation